🔥买球·(中国大陆)APP官方网站

阅读此文前，诚邀您点击一下“暖和”按钮，苟简以后抓续为您推送此类著作，您的扶助是咱们坚抓创作的能源~

从一战前夜时起，德国发展轻巡洋舰的主要方针，即是打击敌海上航运线，在尽量幸免与敌主力舰队交战的同期，还能凭借饱和的速率和适航性脱逃追击。而另一方面，轻巡洋舰还必须具备一定的防空、反潜和压制敌终结舰的火力。但《凡尔赛和约》辞谢德国在境内造船坞建造新式军舰，战后德国舟师尚有6艘巡洋舰，按和约限定，这些老巡洋舰投军期达到20年时才允许建造新巡洋舰。临了，德国经济环境的复苏和令东谈主头疼的通货推广压力也在严重困扰着德国舟师高层的决策者们。

1920年，两艘1897年运行建造的“瞪羚”级老巡洋舰——“尼俄伯”（Niobe）号和“阿里阿德涅”（Ariadne）号不错被替代了。在1920年的德国舟师预算中，舟师方面提交了一项新式巡洋舰的建造有计划并于次年3月获批准。与此同期，德国舟师东谈主员与舟师航空兵西宾有计划也在玄机鼓舞。1925年1月，收拢契机的德国东谈主终于完成了战后第一艘新式轻巡洋舰——“埃姆登”（Emden）号并于10月投军。过去底，又有四艘一战时期旧式轻巡洋舰达到了20年的舰龄，于是很快提议3艘6000吨级和1艘5000吨级轻巡洋舰的建造决议。

伸开剩余92%

1926年头，3艘轻巡洋舰接踵动工建造，次年3月，6000吨级的柯尼斯堡级轻型巡洋舰首舰下水，其余两艘也于30年代初一齐建成投军。5000吨级的“莱比锡”号轻型巡洋舰则于1928年开工并相似于30年代初建成投军。显然，就在列国忙于钻研协议的空子大造巨舰的同期，德国东谈主也没闲着。就在一战实现后的这第一个十年里，一个初具限制的新式舟师力量呼之欲出。

“埃姆登”号

战后第一艘新式轻巡洋舰“埃姆登”号（也称为A型或1920年型）的举座缱绻还所以1916年下水的“科隆”级轻巡洋舰“卡尔斯鲁厄”号为基础。

A型轻巡洋舰是德国在一战实现后建造的第一艘大型水面作军舰艇，关连词就在其干涉建造之初就遇上了不大不小的空泛。1922年召开的华盛顿舟师裁军会议由好意思国、英国、日本、法国和意大利等强国主导，德国只可被迫接受会议签订的《胁制舟师武备协议》。

华盛顿会议对列国舰艇排水量下了界说：每吨排水量（即程序排水量）为1016千克，是在舰艇装载有基本弹药、饮用水和汽锅用水（不包括燃料）的情况下的排水量，而之前所谓的程序排水量（或称缱绻排水量，为德国舟师所接受）还包括1/3到2/5的燃料和一齐舰上用水。这种对舰艇程序排水量的重新界说，给德国正在建造的轻巡洋舰带来了迫切变化：蓝本按照6000吨级轻巡洋舰缱绻的新舰现时被界说为程序排水量5280吨，那么就适值落入到《凡尔赛协议》的胁制条目中，因此必须修改。这么，原决议中的8门150毫米舰炮改为4门双联装模式吩咐在中线上，以温和通盘火炮实施舷侧射击的要求，还增多了4部鱼雷辐射管；舰上接受燃油汽锅和齿轮变速汽轮机机；装配舷侧装甲带。不外，友邦管制委员会却辞谢德国对上述缱绻决议进行修改，此外物料穷乏也严重影响着新舰的建造程度。舰上装甲钢材和火炮都要由位于法国占领区的鲁尔供应，其余的国内工场迟迟没能从一战的窒碍中还原，新舰的建造用度也频繁濒临着断链的危急。

无论若何，德国照旧于1921年12月8日在威廉港100号船埠铺设了这艘新式轻巡洋舰的龙骨，建造职责门径踉跄地上前鼓舞。由于最基本的型钢供应都无法温和需求，因此里面结构、表层建筑等缱绻跟着建造进行了修改。

其时的军舰缱绻中，缱绻师必须尽量均衡火力、装甲看守和航速三者关系。在德国舟师看来，轻巡洋舰的装甲看守问题并不象战列舰那么卓著，他们要在这艘排水量不到6000吨的新式轻巡洋舰上经管的要害问题，是若何尽可能阁下其时起初进的技能。

其时列国最为通用的造船工艺是铆接法，而德国东谈主在这艘新舰上除了主要隔舱壁和外部舰体外，一齐接受电焊模式。电焊工艺在其时早已熟练，关连词在造船边界如斯大限制的应用却是头一遭。与此同期，建造历程中尽可能接受了轻金属材料，在舰体分量上就量入制出了8～10%。更迫切的是，新舰接受了克虏伯公司的名义渗碳硬化镍铬合金钢，能大幅度提高抗打击能力。全舰接受了17个水密隔舱和双船底缱绻。针对较高的艏楼和表层建筑，还优化了舰体下部的缱绻，通讯室、损管系统和透风成立也笔据一战的履历栽培进行了重新缱绻。

与一战时期的老前辈“卡尔斯鲁厄”号比较，新式轻巡洋舰的舰员生涯环境无疑更为惬意。这收成于燃煤舱空间被摆脱出来，使舰员起居舱室空间得回了极大的扩展。齿轮变速汽轮机机的接受也提高了鼓舞效果和燃油经济性，能源舱的结构极为紧凑。这么带来的自制即是里面舱室的管线吩咐也得回了简化，同期还能省俭对装甲看守带的需求。而通盘这些优化缱绻都很好地胁制了排水量。

1925年7月1日，这艘新式轻巡洋舰——以德国口岸城市定名的“埃姆登”号终于奏凯下水。完工后的“埃姆登”号程序排水量为5600吨，最大排水量6990吨。新舰全长155.1米（水线长150.5米），宽14.3米，吃水5.38米。

“埃姆登”号上设有4个汽锅舱，蓝本装配6部舒尔茨燃油汽锅和4部舒尔茨燃煤水管式汽锅，载875吨燃煤和200吨燃油，后于1933年4月一齐改为燃油汽锅。两部蒸汽汽轮机机分歧装配在两个汽轮机机舱内，双轴双桨驱动，鼓舞接受直径3.75米的三叶螺旋桨。舰上还配备有两部420千瓦辅助柴油发电机。最大鼓舞功率为34177.5千瓦（29.4节最大航速时），18节航速时最大航速可达5300海里。从“埃姆登”号试航的情况来看，该舰适航性尚可，只是转弯时主管略显愚顽。

在装甲看守上，“埃姆登”号的水平船面装甲厚度为20～40毫米，舰首装甲厚度为40毫米，主炮塔和供弹系统装甲为20毫米，侧面装甲带厚度为50毫米。调换室外舱壁的装甲厚度则达到了100毫米。为了精通磁性水雷的窒碍，1939年6月该舰还加装了舰体消磁线圈。按程序配备，“埃姆登”号可载19名军官和464名水兵。若是是实行西宾任务，舰上还可搭载162名军校学员。到了1940年，定员增多到26名军官和556名水兵。舰上配备有6艘职责/救生艇。损管系统方面，该舰在通盘迫切舱室都配备有水泵，两台主水泵每小时可排水600立方米，可同期通顺两台汽轮机海水冷却泵使用，此时排水能力可达1200立方米/小时。此外还配备有5部60立方米/小时的备用舱底泵。

火器装备方面，“埃姆登”号装备了8门150毫米SK/L45单管舰炮。其中4座炮塔按传统布局沿舰体中轴线吩咐，首尾各装两座。舰体前部表层建筑两侧各装配一座，另两座炮塔则装配在舰尾烟囱两侧。1942年起，这些炮塔改为终结舰型，每门炮备弹60发。该炮最大射程达17600米，最大俯仰角-10°～40°。不外，这种主炮的布局意味着全舰8部主炮炮塔中只好6部能同期向舷侧射击。“埃姆登”号的副炮为2门88毫米L45flak/C32单管炮（在1936年的改装中加装了第3门），各备弹1200发。1938年和1943年又接踵增多了4门37毫米单管flak/C30防空炮、2门20毫米四联装防空炮以及3至7门20毫米MG/C30单管防空炮。有府上标明，1944年该舰还曾加装过3门105毫米SK/C32防空炮，同期打消了原有的3门88毫米炮。此外还加装了2门40毫米Flak28博福斯炮以及多少37毫米和20毫米炮。

起初德国东谈主有计划为该舰配备8部533毫米鱼雷辐射管，扫尾未获友邦管制委员会批准，不得一霎改用4部双联装500毫米鱼雷辐射管，舰上储备鱼雷12枚，另备有水雷120枚。而到了1942年，两部鱼雷辐射管和探照灯被打消，代之以FuMO雷达天线和一门新式150毫米TbtsKC/36火炮，这种火炮炮弹重40千克，炮口初速达875米/秒，最大射程则达到了23500米。此外还在舰体中部的前部分歧装配了一门20毫米四联装高炮、2座20毫米单管高炮和2门40毫米高炮。

通过“埃姆登”号的建造和束缚创新，德国舟师运行走出战后的低谷。更迫切的是，“埃姆登”号从1925年10月15日投军之时起就行为西宾舰干涉使用，为德国舟师作战和调换东谈主员的培养证明了不能暴戾的迫切作用。

柯尼斯堡级

1924年底，德国的K级新式轻巡洋舰缱绻决议出炉，共有计划建造3艘。华盛顿舟师协议放胆的轻巡洋舰程序排水量为6000吨，而该级舰的缱绻排水量为6750吨，满载排水量将达7700吨。为了进一步舒缓分量而提高举座作战性能，有计划在全舰85%的所在接受电焊技能建造，其它部分则尽量接受轻金属材料。在缱绻19个孤立水密舱室的同期，在舰体水线处缱绻装甲带以提高看守水平，同期双船底结构至少要遮盖舰体72%的长度。从举座外形缱绻上看，K级和A型“埃姆登”号的互异可谓异常大。后者的长宽比缱绻为10.6，前者则达到了11.12。形象的说，“埃姆登”号是典型的短粗式旧巡洋舰，K级舰身则更显修长，况且接受了程序的巡洋舰尾。终点是在1931年底至1932年头的初次大改装完成后，“柯尼斯堡”号裁汰了前桅高度，创新并扩建了表层建筑，外形轮廓更为优好意思。

1926年4月12日，K级轻巡洋舰首舰“柯尼斯堡”（Konigsberg）号在威廉港舟师造船坞证明开工建造，次年3月26日下水。另两艘同级舰——相似以德国城市定名的“卡尔斯鲁厄”（Karlsruhe）号和“科隆”（Koln）号也分歧于1926年7月底和8月初分歧在基尔和威廉港开工建造。

“埃姆登”号缱绻建造时火炮竖立与口径受到的胁制，到了K级身上则有所松动。德国东谈主为其配备了9门新缱绻的SKC/25型150毫米舰炮，以三联装炮塔体式沿中轴吩咐，弹重45.5千克，备弹1080发。比较较“埃姆登”号的主炮吩咐而言，柯尼斯堡级进一步省俭了舰上空间和排水量，在装甲看守上也有了进一步的普及空间。

除了指上前半球射界的A炮塔外，舰体后部的B、C炮塔的吩咐较为意旨：两部炮塔分歧偏离中轴线傍边舷标的。传闻这一方面不错增强主炮皆射时的清静性，一方面不错在必要时回旋至前半球区域，弥补前向火力的不足，终点适应海上追击作战。此外，共有6门150毫米炮是指向舰尾标的的，这又大大增多了击退追击敌舰的契机。就在“柯尼斯堡”号建造时期，德国舟师也在探究在后续舰的建造中进一步增强火力。于是在舟师司令雷德尔的批准下，有计划在“卡尔斯鲁厄”号上装配3座190毫米双联装主炮。但若何冲破友邦管制委员会的禁令却是个无法规避的问题，而且新式火炮遭受的技能繁难就怕要到三十年代初才有望经管，于是后续舰只的主炮依然沿用150毫米缱绻。

此外舰上还配备有2门88毫米单管SLL/45防空炮，各备弹400发，4座双联装37毫米防空炮和4门20毫米炮。舰体中部装配有4部三联装500毫米鱼雷辐射管（1940年换装为533毫米），备用鱼雷24枚，水雷120枚。为增强防空火力，投军时期该级舰进行了较大程度的火力改装。如1934年“柯尼斯堡”号换装2部新式的SKC/32型88毫米双联装防空炮，1936年又加装了2部，从而将舰上的88毫米防空炮数目增至6门。30年代中期，舰上还加装了8门37毫米SKC/30型防空炮以及8门20毫米Flak30防空炮。1936年7月，“卡尔斯鲁厄”号则用3部双联装88毫米炮换装了原有的单管88炮，1938年则换装火力更强的105毫米高炮。而到了大战末期依然在役的“科隆”号上，则最终配备了8门37毫米防空炮和18门20毫米炮。

尽管受到华盛顿协议的胁制，柯尼斯堡级轻巡洋舰的装甲看守力仍然居于其时列国轻巡洋舰的主活水平。其装甲厚度为20/40毫米，舰首有20毫米厚的防撞舱壁，自C炮塔至舰尾30米处吩咐了50～70毫米厚的装甲带，表层建筑的局部舱壁和关节区域设有70毫米厚的装船面看守，150毫米主炮炮塔则配有20～30毫米厚的装船面，调换室的装甲厚度达到了100毫米。值得一提的是，在该级舰“卡尔斯鲁厄”号的后期创新上，增多了接受1925年发明的新式克虏伯WH高强度匀质钢打造的10～14毫米厚的附加装甲，并换装了以相似材料制成的16毫米厚表层装甲。

柯尼斯堡级上装配4台蒸汽汽轮机机和2台10缸柴油机行为鼓舞能源，蒸汽由6台沿舰体中轴线装配吩咐的舟师型燃油汽锅提供，缱绻鼓舞功率48000千瓦。舰上汽轮机机吩咐在3间发动机舱内，柴油机则位于其近邻的一个单独舱室。上述能源驱动两部直径4.1米的三叶螺旋桨（“科隆”号尾桨直径为3.7米）。舰上还配备有5台发电机。内容上，3艘同级舰建造完成后，都在海试时期逾越了缱绻能源方针，最大鼓舞功率都达到了51000千瓦以上，最高航速则达到了32节。舰上缱绻装载600吨燃油，最大则可装载1350吨，在19节航速下航程可达5700海里。

舰上定员为21名舟师军官和493名水兵，其后增多至23名军官和591名水兵。二战爆发后，水兵东谈主数则进一步增至850名。舰上还配备有8艘用途不同的小艇，可分歧用于救生、通讯和运载用途。进入上世纪30年代后，三艘柯尼斯堡级接踵配备了2架水上飞机以及相应的弹射/起吊成立用于实行海上考察任务，机型早先是亨克尔He-60双翼水上飞机，其后改为阿拉谈Ar-196单翼水上飞机。在1941年头的改装中，“科隆”号还在舰尾的“布鲁诺”炮塔顶部加装了一个供Fi-282直升机起降的小平台。

事实讲授，柯尼斯堡级无论是主炮火力照旧防空火力都较“埃姆登”号大幅度普及，看守力也有改善，基人道能达到了缱绻要求。该级舰在恶劣海况下航速受影响较小，在海上以最小转弯半径转向时航速死亡不到20%。但由于其时德国的柴油机技能尚不熟练，再加上搀杂能源竖立较为滥用舰上空间，因此全舰抽象性能较为有限，无补给情况下的航程远不足其后建造的各型巡洋舰，无法实行远距离作战任务。终点是在清静性上略有不足，为此不得不装载无数压舱物以确保飘扬清静。该舰队同期也存在一定的舰体抗疲顿性差的问题，在1936年一次前去太平洋的西宾飘扬途中，该舰就曾因遭受风暴而发生舰体受损的事故。由此一来，天然柯尼斯堡级其后参加了西班牙内战和二战时期的作战，但主要承担的还只是战备西宾、巡查以及布雷任务，未参与强烈的一线海上战争。

莱比锡级

德国于1927年和1933年再次完成了两艘轻型巡洋舰——“莱比锡”（Leipzig）和“纽伦堡”（Nürnberg）号的缱绻，称为莱比锡级，从而用掉了协议允许德国建造轻巡数目的临了两个限额。莱比锡级舰沿用了其时还在建造中的柯尼斯堡级的缱绻图纸，因此外不雅与K级也大体相仿，只是表层建筑彰着更大。和先前建造的轻巡洋舰一样，两艘新舰仍然接受纵向隔舱的总体吩咐，舰体90%接受焊合工艺建造，双船底结构占全长的83%。若是说K级的排水量只是打了协议胁制的擦边球的话，这个时辰的德国新式轻巡洋舰则冲破了胁制——“莱比锡”号舰的最大排水量达8427吨，“纽伦堡”号更是达到了9040吨。

按照德国东谈主的说法，这些多出来的排水量只是因为装甲材料超重所致，但关于舰上火器装备更新带来的火力普及却不赞一词。“莱比锡”号舰全长177米（“纽伦堡”号略长，为181米），宽16.3米，吃水5.65米（“纽伦堡”号为5.74米）。从水线上看，莱比锡级的水线长要略小于K级舰，而宽度则更甚之，这么便不错重新缱绻发动机舱和汽锅舱，比喻说3个汽锅舱里即可容纳通盘的汽锅，烟囱也可减少为1部（K级舰缱绻有4个汽锅舱和2部烟囱）。从能源系统上看，莱比锡级也接受了全新的缱绻，除克虏伯公司坐褥的汽轮机机外，舰上还增多了由4台MAN公司坐褥的M7ZU30/44型二冲程七缸柴油机，用于驱动中轴，因此接受了三轴三桨鼓舞的缱绻。这么一来，K级舰上汽轮机机和柴油机无法同期职责的残障就得回了经管。此外，舰上还配有2台250千瓦汽轮机发电机和2台90千瓦的柴油发电机，并为这些发动机分歧配备了能源隔舱。该级舰总鼓舞功率达57624千瓦，最大航速达到了32节（仅接受柴油机时为16.5节）。在15节航速下航程可达3580海里。

1928年4月14日，“莱比锡”号在威廉港舟师船坞开工建造，1929年10月下水，在抓续了两年的舾装职责完成后，于1931年10月方才投军。“纽伦堡”号直到1934年12月8日才下水，次年11月初进入德国舟师投军。其时莱比锡级舰的单舰造价快要4000万德国马克。

就在“纽伦堡”号完工时，德国在1935年英德舟师协定中打的小算盘所带来的自制照旧显现无疑。比喻说，只是是“纽伦堡”号舰上火炮射击调换系统的分量，便已逾越了“埃姆登”号轻巡洋舰上通盘火炮的分量（不能能，是否笔误？），前者总体排水量较姊妹舰“莱比锡”号更是超出了数百吨。为了不至于太过显眼，德国东谈主绮丽性地减少了约几十吨舰上燃料储量，但仍达到了约1600吨。舰上配有两架亨克尔He-60C型水上飞机，其中一架固定在烟囱旁的飞机弹射器上，另一架拆装储存在基层船面。全舰定员为26名舟师军官和508名水兵。干戈后期最多时可搭载30名军官和628名水兵。

和先前建造的轻巡洋舰不同的是，莱比锡级的主炮操心到了中轴线布局的传统模式上，全舰有3座三联装150毫米炮塔，副炮为6部双联装105毫米炮。在防空火力方面，莱比锡级配有2门88毫米SKL/45单管防空炮、6座双联装37毫米高炮和8门20毫米单管高炮。舰上还装配有4部三联装533毫米鱼雷辐射管和8艘小艇。

在1934年年底的初次改装历程中，“莱比锡”号在烟囱前线装配了一部飞机弹射器，将原左舷位置的起重吊臂打消，代之以一部飞机起重臂。同期用105毫米双联炮替换了原有的88毫米炮。到了1941年，“莱比锡”号打消了舰体前部的鱼雷辐射管和主桅上的探照灯平台，加装了新式的FuMO24/25和FuMO6型雷达。3月份，“纽伦堡”号也打消了原有的6米测距仪，代之以FuMO21型雷达。在1942年的改装中，“纽伦堡”号干脆打消了飞机弹射器，并换装了FuMO25型雷达和测距仪，1944年更是加装了FuMO63型雷达。1944年“纽伦堡”号加装了两门40毫米Flak28高炮，从而成为二战时期德国舟师轻巡洋舰中防空火力的最铁汉。

未完成的考察型巡洋舰

1939年1月27日，希特勒躬行批准了限制弘远的舟师造舰有计划——“Z有计划”。除了上述6艘轻巡洋舰，还有计划建造16艘8000吨M级轻巡洋舰和22艘满载排水量6000吨级的“考察型巡洋舰”（Sp?hkreuzer，亦有称“终结领舰”）。

“考察型巡洋舰”的缱绻职责始于1940年3月，主要依照1938年型Z40至Z42型终结舰的缱绻决议进行改进，因此不错看作是放大版的终结舰，排水量和火器装备水平也比“埃姆登”号普及许多。1941年2月17日，“考察型巡洋舰”首舰在位于基尔的日耳曼造船坞开工🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，同庚8月20日在第642号船埠铺设了龙骨。1941年12月，用于首批6艘新舰的舰上机械成立都已完成订购。关连词研制并不堪利，此外配备给“考察型巡洋舰”的150毫米新式主炮皆备不同于K级轻巡洋舰和其它战列舰上的型号，研制和改进历程中也遭受到不少难以经管的技能问题，德国东谈主曾探究用128毫米炮或88毫米炮替换，但终究无法温和要求。1941年底，“考察型巡洋舰”的建造职责与“Z有计划”中的M级巡洋舰一样戛关连词止。

发布于：天津市