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最近，国庆长假行将到来，高速公路的交通拥挤问题再次引起了公众的关切，并让很多东谈主感到纳闷。

9月30日和10月1日的出行岑岭形成了很多高速路段严重拥挤。车辆几小时蔽聪塞明，令东谈主开动怀疑东谈主生，致使有祛除回击的念头，同期也让东谈主感到了一种松懈。很多东谈主摄取下车打羽毛球、阅读、舞蹈或者遛狗，直到不错不竭前行时，交警无东谈主机才飞过来领导寰宇。

跟着交通拥挤的加重，一个相配本色的问题引起了东谈主们的关切：除了因事故阻塞谈路这种极点情况外，每当出现几十公里致使上百公里的长技巧拥挤时，最前边的那辆车究竟在作念什么呢？

考虑发现，生手司机的急刹车可能对80公里的路段产生影响。这种情况被称作“堵车阴灵”，前哨车辆因千般原因停驻，导致背面的车辆速率变慢，从而激勉拥挤。

仅凭这句话，很多东谈主可能难以融会。10月1日，一位博主在常州拍摄了一段高速公路的视频，正巧揭示了这个局面。

在这段远程高速公路上，前哨已开动出现拥挤，车流量较大且行驶速率慢慢。然尔后方的路段车辆较少、速率快，迷漫不错顺流通行。

中间的分界线象征着堵车的位置，也便是排在最前边的第一辆车。轻率是这个位置，三辆并行的车辆：一辆大型货车、一辆微型货车和一台靠内侧的小轿车，且速率齐很慢，这使得后方的车辆无法提速或高出，只可慢慢奴隶。跟着车辆越来越多，拥挤情况愈发严重。然则其实前哨却是一派运动无阻。

有些东谈主把稳到，这三辆车正巧历程测速拍照的位置，并专门放慢了行驶速率，才导致了这一情况。然则，测速仅仅形成他们延缓的原因之一，还有很多其他成分也可能导致延缓。

因此，慢速行驶是形成高速公路拥挤的主要原因。一朝前哨车辆延缓，背面的车例必会受到影响，从而导致举座行驶慢慢。尤其是在长技巧并列的情况下，当几辆慢速车占据了车谈时，就像视频中所表露的那样，即使背面的车辆思要加快高出，也窝囊为力，只可被动停在原地！

要处置高速路的拥挤问题，紧要任务是改善长技巧的低速行驶和车辆并名次驶的情况！

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