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当今，列邦交易走动很精采，哪个国度念念挥舞交易大棒制裁另一个国度🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，齐会或多或少伤到我方。

新动力汽车领域被许多东说念主看好，但当今中好意思两国争霸，中国发展很快，给好意思国压力很大。

好意思国为打压中国新动力车发展，近日可能会对中国电车加征 100%关税。中好意思或在新动力车领域开打交易战。

【一、好意思国对我国电车加征关税】

据好意思国媒体报说念，拜登总统可能会不才周晓谕，对中国一些重要领域的家具加征关税，举例电车、电板、光伏、口岸起重机以及一些医疗家具等。

外传，我国电车可能会被加征 100%的关税，可当今好意思国对我国电车才征 25%的关税呢。

至于半导体、太阳能电板，关税从 25%涨到 50%；口岸起重机和某些重要矿物，关税也从 25%涨到 50%。

如果这一滑动获批，那我国电车在好意思国要濒临的关税压力可就大了去了，到时候我国电车没准真得透顶舍弃好意思国市集了。

拜登为啥片刻给中国电车加这样多关税呢？

这是因为好意思国总统大选快到了，拜登得在选民眼前阐述出对中国刚烈的气派。

拜登的赈济率或者唯一 40%，特朗普则比他高极少，或者 41%。是以，老拜登连任压力大，只可在对华议题上作念著作。

这次加征的关税里，新动力汽车和钢铁这些家具，摆明了是为了讨好意思国国内汽车工东说念主说合会和钢铁工东说念主说合会的欢心。这两个说合会会员浩荡，它们场地的州齐是重要的铁锈带扭捏州。

是以，拜登总统这样作念是为了阿谀在扭捏州的选民。

另一方面是为了产业回迁。汽车工业是制造业的大头，不仅作事岗亭多，况且附加值高。

好意思国给我国电车加关税，就能保护好本国汽车产业？念念得好意思！

内容上，好意思国这次缱绻加征的关税，就算最终落实了，也起不了多大作用。

本次加征关税的入口家具总值戋戋 180 亿好意思元，仅占中国对好意思出口家具总值的 3.6%，在举座出口总数中的占比更是唯一 0.5%。

如果好意思国不摄取进一走路动，那这点加税界限，对中好意思交易也掀不起啥风波。

此外，部分家具要到 2025 年至 2026 年才驱动加征关税，这时间给磋议企业留出了豪阔的颐养时期。

如果中国采选平等袭击，激勉了新一轮交易战，那就另当别论了。

【二、好意思国加征关税，对我国电车影响大吗？】

诚然好意思国念念给咱中国电车加征 100%的关税，但内容上对我国电车发展影响不大。

中国电动车在好意思国市集的销量未几，好意思国东说念主一般不买中国产的电动车。

拜登对加征中国电车关税的证实是，他挂牵中国可能会用无数低价电动车冲击好意思国市集，从而让好意思邦原土电动车企业难以生活。

他们认为我国电车发展好，全靠补贴和不公说念妙技，这才促成的。

我国电车靠着补贴，本事造许多低廉电动车，打压好意思国电车企业。

但是，这也太扯了吧！领先，一个国度岂论有啥根由，片刻大界限普及关税，这较着等于违犯宇宙交易组织的规章啊！

况且好意思国但是人人交易体系的中枢成员啊，更应该起到带头作用呀。

好意思国要大选了，这让许多国表里媒体齐认为，拜登总统这样作念是心中有鬼不在酒。他其实是念念借着打击中国电车，来保护原土企业，为年底大选拉票。

特朗普之前在总统竞选行径中说，如果他当选，会对所有中国入口家具加征 60%的关税。

拜登在竞选时言辞尖锐，威逼要给墨西哥施加剧压，进犯中国商品先出口到墨西哥，再转口到好意思国。

还要把钢铁入口关税，从 7.5%提至 15%呢。

可见，好意思国总统候选东说念主竞选时，老拿加征中国关税说事，次数可不少了。

这次，好意思国先晓谕要加征 100%关税，随后又敕令中国不要有过激响应，还说好意思国不念念和中国在经济上脱钩。

但是一边敕令，一边还不断地大力炒作所谓的多余产能论。这话说得果然又无耻之徒，又当又立。

对此，咱们弗成惯着他们，要实时反击。五月十五号，商务部在一个论坛上公开责难好意思国针对我国电车增多关税的作念法，认为好意思国加征关税的根由全齐站不住脚。

我国电车能在人人市集大得到手，靠的等于自己实力。好意思国如果抓意加征关税，那等于在拨草寻蛇。

商务部说了，中国不会岂论的，到时候会摄取允洽妙技反击的。

面对好意思国加征极点关税，中国可能会摄取哪些反制顺次呢？

可以平等还击。

既然好意思国针对中国部分商品加征袭击性极点关税，那中国也当然会对好意思国部分商品加征袭击性关税。你不仁就别怪我不义！

其次，加强与其他国度的交易和洽，有助于中国电车在人人市集更进一竿。

好意思国市集正本就对我国电车多样限制，我国电车又何苦盯着好意思国市集这块蛋糕呢，只须能赓续扩大在人人市集的份额，好意思国电车就只可一直不遑暇食了。

【三、加征关税，只会反噬好意思国我方】

中好意思两国在新动力电车领域竞争强烈，好意思国为保护本国产业不择妙技。

但好意思国加征关税制造交易壁垒，保护原土电车企业，到头来只会害了我方。

当今，我国电车在跟好意思国的电动车品牌竞争时，连连溃退，不外它靠高性价比，赢得了许多其他国度花消者的夸赞。

外传啊，我国新动力汽车在人人新动力汽车市集的占比逐年飞腾。就拿 2024 年第一季度的数据来说，中国新动力乘用车占到人人市集的 62.5%，纯电动车的占比也有 59%，插电混动市集更是高达 70%。

这些数据齐标明，我国新动力汽车在人人市集上处于进格式位。

好意思国虽是人人第二大电动车市集，特斯拉行为好意思国电车代表，在好意思邦原土阐述一直可以。

特斯拉在好意思国的销量比其他 18 个汽车集团 34 个汽车品牌的总和还多。况且，Model Y 和 Model 3 在当地很受接待。

而其他好意思国汽车制造商，如福特、通用等，在电动汽车领域也有布局，并得到了一定市集份额。不外，在人人市集上，好意思国电动汽车与我国电动汽车比较，仍存在较着差距。

如果好意思国通过了加征 100%关税的策略，把中国的新动力汽车挡在门外，那好意思国花消者就只可买到原土汽车品牌，且这些品牌的性价比会更差。

况且这对好意思邦原土汽车产业的发展也不利，因为他们受到的关税保护越大，就越莫得智商进行自我更正，跟着时期的推移，其在外洋市集上的竞争力将陆续消弱。

【【结语】】

总的来说，好意思国政府如果觉着靠这种袭击性关税就能让原土汽车企业一辈子安枕而卧，那可就太灵活了。

当今，好意思国电车不仅在人人市集被中国打得节节溃退，况且好意思国电车对中国市集的依赖，可比咱们对好意思国市集的依赖大多了。

我国电车在好意思国市集的份额聊胜于无，失去了也不遑急。而好意思国头部电车企业特斯拉照实很依赖中国市集的事迹。

但是当今特斯拉在中国市集的阐述一经很差了，以后中好意思两国竞争全齐尖锐化了，特斯拉的压力会更大！

海潮涌起，千帆竞发，2024 人人新动力汽车市集前瞻（转自：上海汽车报 2023.10.9）

你看这新动力汽车，它又新又能“源”🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，中国的新动力汽车为啥能成为“宇宙骄子”呢？央视新闻这就给你讲讲。